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全新卡宴3.0T进化升级Turbo!

来源:大淄博 时间:2019-11-30 21:19:23 快速评论

TURBO 这个普普通通的英文单词自从1974年出现于第二代911跑车上的时候,便成了一个又一个男孩魂牵梦绕的代名词,它是保时捷的灵魂,它也是所有“伟大工程师”对于极致的追求。
今天的主角是一台全新18款卡宴3.0T(下文简称卡宴),虽然它不是真正的TURBO,但是它的主人是一个深爱着TURBO的大男孩,一点一滴地,他和他的卡宴携手走向了TURBO的殿堂,那么下面就由小聚带着大家一起来回味一下这条极致之路......

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刚看到这台卡宴的时候,我相信许多人的心里并不会心里犯嘀咕认为这只是一辆普通卡宴,因为不论从整体上还是细节上来讲,这不就是一台TURBO嘛,但如果我告诉你这仅仅是一台3.0T的卡宴,你会信吗?接下来就让我们一起来看看这台“卡宴Turbo”

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首先来看前脸部分,我们为这台卡宴换装了一套Turbo前保险杠套件,更大尺寸的进气格栅进一步提升发动机散热效率,让发动机始终处于一个良好的工况内,使运动感更强,同时,大尺寸的进气格栅带来了更强的视觉冲击力,时时刻刻体现着Turbo对于性能外观的极致追求。

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两侧的八边形格栅相对于普通版本来说被进一步加大,格栅的内部造型也由原来的横条镀铬改为了网格型的钢琴烤漆装饰条,在对格栅进行调整的同时,也将示廓灯的数量增加到双边共四个,点亮之后的效果可谓是全车在前脸部分的点睛之笔,犹如两颗大獠牙一般的存在!

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下面奉上改装前杠之后的对比图,俗话说的好,没有对比就没有伤害!大尺寸的进气格栅配合上黑色的钢琴烤漆饰条相对于先前的的“小嘴”以及镀铬饰条来说,这样的改装使这台卡宴一下子凶悍了不少,如果将改装前的它称作是一位秀气的小鲜肉的话,那么换脸整容后的它绝对是一个肌肉猛男!

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与此同时,为保证行车安全以及视觉效果,车主为期换装了一套深色矩阵式大灯(PDLS PLUS),有了原厂品质的保证,这样的原厂大灯升级能够保证的是所有车主都希望的安全性,并且在车辆年审的时候能够为大家省去不少的麻烦。

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改装过程中 没了眼睛的大青蛙是不是显得很有喜感..


相对于普通版本的PDLS LED大灯来说,PDLS PLUS采用了矩阵光束技术,优化了的四点式日间行车灯在距离上变得更大,带来了一定程度上的科幻色彩,并配合上哑光黑色主饰件,为这台卡宴曾添了几分运动气息,当然了,这款矩阵式大灯在射程以及穿透能力上相较于普通的LED大灯来说有着巨大的提升,简而言之,颜值高又好用,何乐而不为呢?

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来到侧面,其实侧面的改动比较少,但是对视觉感受的影响比较大,尤其是21寸黑色cayenne Eclusive Design 车轮以及 TURBO车身同色轮眉使整车从侧面看相对于普通版车型来说变得更为紧凑,更加的饱满,并且为了上车方便,我们也为这台车加装了电动踏板使上车的过程变得更为优雅。

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21寸的黑色cayenne Eclusive Design 车轮被380mm的通风打孔刹车盘填充的非常满,再配合上brembo19Z 前六后四的刹车,这样的操作不仅看上去很骚,还增强了安全性,轮胎方面,我们为这台车选用了倍耐力P ZERO的轮胎,尺寸为前轮285/40 R 21 后轮 315/35 R 21,这款轮胎的抓地力相较于同级竞品来说处于领先地位,对于一台车重接近于两吨的车子来说,这样的轮胎以及刹车配置显得尤为重要!

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来到车尾,Cayenne turbo的字样确确实实能让人相信这是一台“真正”的Turbo,那么为什么会给人这样的感受呢?答案就在细节上,Turbo电动尾翼,含灯带的烟熏 LED 尾灯,TURBO双边共四出尾喉等细节上的变动成了这台改装案例上的点睛之笔,“细节”是保时捷七十载一直在追求的一样东西,在这台卡宴上,这项家族基因也得到了很好的传承,也许正是因为细节决定成败,那就让我们来具体看看这些决定着成功的细节!

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首先,我们来看尾灯,这款烟熏式尾灯在功能上与普通的卡宴尾灯没有区别,使用了OLED技术的它在视觉感受上显得十分的顺滑,不再像以往的LED尾灯那样有颗粒感,再配合上贯串式的设计,愈发增添了顺滑的感觉,点亮之后的红色灯带犹如飘带一般附着在尾门上,轻盈又不失稳重,这就是细节!


说回改装的正题,贯穿式尾灯在体现美观性的同时也为店家在安装的过程中带来了不少的麻烦,贯穿式尾灯对于安装精度来说要求非常的高,并且我们在拆卸原尾灯的时候发现,原厂的尾灯已经出现了轻微爆边的情况,所以我们在安装的时候尤其的小心,用手去感觉力的大小,秉承着追求细节的决心,改装之后的新尾灯不再会出现爆边的情况,“细节”也体现在这里。

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为什么这么一点的小变动也要让车主下定决心来改装这套烟熏式尾灯呢?看过对比图之后,我觉得答案依旧是那两个字——“细节”,烟熏式尾灯能够让这台车从尾部看上去显得更为得素雅,深色的车漆更突出了它的存在,这样的细节使得整台车更像是一个文质彬彬的绅士一般的存在,值得一提的是,根据保时捷选装规则的规定,烟熏式尾灯只有Turbo车型才能够选装,这不,改装它的必要不就一下子出来了!

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如果说烟熏式尾灯让这台卡宴变身成一位绅士,那么双边共四出的方形尾喉的改装让这台车变得更加的狂野,或许有些人会觉得这有些文不对题,但是西装暴徒的理念也是由此应运而生的,没错,这款尾喉并不是选装价目表里最贵的,但是相对于另外几款圆形尾喉来说,这款尾喉的力量感会显得更强一些,使得这台车的下盘更加的敦实,毕竟对于视觉上的产品来说,适合自己的才是最重要的。

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那么接下来的改装项目便是本次改装的最大的亮点之一——电动尾翼。一直以来,电动尾翼存在于保时捷许多性能车款中,比如:panamera、911等,但是卡宴作为旗下SUV家族旗舰却一直没有配备电动尾翼,直到卡宴步入到9YA时代,保时捷才为其配备了电动尾翼,但也只是Turbo车型的专属,于是聚拓保时捷就完成了全国首套卡宴电动尾翼的改装

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这是电动尾翼所有零部件的展示图

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与此同时,为了保证百分之一百的原厂效果,这台卡宴卡宴实现从车内屏幕来控制尾翼的升降

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内饰部分,我们也对这台车做了一些升级与改动,例如:碳纤维多功能运动型方向盘、碳纤维内饰组件(装饰性碳纤维饰面:仪表板装饰件、前/后车门装饰件。另外的设计元素:集成为一体的外侧银色饰件)、四区恒温空调后排显示屏、波尔多红仪表盘以及电吸门组件,那么我们就一一来看一看这些有意思的改装项目吧!

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坐进车内,映入眼帘的便是这款碳纤维方向盘了,相较于原厂方向盘,这款方向盘将上下部分换成了碳纤维的材质,并且碳纤维材质上的选用也十分的讲究,不论是看上去还是摸上去都很有质感,毕竟方向盘是驾驶员每天都要接触的东西,也是与车辆沟通的一种渠道,所以它的品质对于人车交流来说是非常重要的,而且这款碳纤维方向盘还增加了驾驶模式选项(右下角的圆形旋钮)和加热功能。


透过碳纤维方向盘空隙可以看到的是这块波尔多红的转速仪表盘,随着车辆电子化的发展,全液晶仪表盘渐渐成了发展的主流,保时捷在这一代9YA卡宴的研发过程中也为其加入了液晶仪表的设计,但其依然保留了经典的保时捷五连仪表的设计,并且最中间的转速表依然保留了机械指针的设计,做到了现代与古典的完美融合,在这个最重要的位置上,我们将其换成了波尔多红的表盘,更体现了这台车的赛车氛围,而黑底部分的白色Turbo字样更让人眼前一亮!


罗盘,是古代航海的工具,能够为人们指明方向,卡宴身为一台SUV,罗盘对于它来说是不可剥离的一部分,由此,我们为这台车进行了罗盘的加装,原厂的罗盘更能体现出这台车的品质,也体现着车主的追求。


我们为这台车还准备了碳纤维内饰套件,套件内包含有:仪表板装饰件、前/后车门装饰件,并且还附上外圈银色拉丝饰条的点缀,相对于之前的钢琴烤漆面板,碳纤维饰板更能与碳纤维方向盘相呼应。


与碳纤方向盘组合在一起的视觉效果......


来到后排,后排的亮眼之处在于这块四区空调的后部显示控制屏,虽然后加装一块屏幕并不能成为真正的四区恒温空调,但是由于之前这里仅仅是一个空荡荡的储物格,这样会显得太过于简陋,而一块屏幕,尽管没有功能,但是却让后排的逼格提升了一大步,毕竟这也是改装乐趣的一部分。


看完了内饰,关上了车门,万一车门没关紧怎么办?没事,这台车已经改装了电吸门套件,轻轻得关上门,缓慢而无声地吸上,电吸门套件的加入让这台车的关门过程显得更为优雅!


最后来看动力总成部分,发动机以及变速箱方面,这台车维持了原厂设定,但在排气部分,我们为期更换了VHP品牌的中尾端可变阀门运动排气,中尾段的改装不需要拆装过多的零部件,也能对声浪和性能进行提升,是一种十分高性价比的改装方案。


改装之后的排气系统相对于原厂来说更为的紧凑,各个元件的体积变得更小,重量更轻,对车辆本生来说是有益的,还有很重要的一点是,这台车的运动排气是可以通过屏幕上的运动排气按钮打开的,更加的凸显原厂品质!


总结:卡宴Turbo,这个看似遥不可及的神车其实花小代价就可以做到,其实改装也是可以像这台车一样做的十分精细,去追求细节,去达到原厂甚至超越原厂的品质,文章的开头说过,许多大男孩都有自己的Turbo梦想,就像这台车的车主一样,他怀揣着梦想与自己的卡宴共同向着Turbo进发,走向Turbo的路也并不是一帆风顺,但是其中带给他的乐趣,确是无与伦比的,这些乐趣远比买一辆真正的卡宴Turbo带来的新鲜感来的多得多,享受过程,相信过程,体验改装的过程!

改装清单:
一·外观
前脸:TURBO 包围 TURBO前杠灯 深色矩阵式大灯(PDLS PLUS)
侧面:TURBO车身同色轮眉 电动脚踏板 21寸黑色cayenne Eclusive Design车轮 Brembo19Z前六后四刹车通风打孔刹车盘(前后380mm) 倍耐力P ZERO(前轮285/40 R21 后轮 315/35 R21)
后尾:TURBO电动尾翼 含灯带的烟熏LED尾灯 TURBO双边共四出尾喉
二·内饰
碳纤维多功能运动型方向盘 碳纤维内饰组件 四区恒温空调后排显示屏 波尔多红仪表盘 罗盘 电吸门组件
三·动力总成
VHP中尾段可控阀门运动排气


编辑:翠花

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