大连海事是双一流大学吗

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本文目录一览：

• 1、中国海事大学是985还是211
• 2、大连海事是双一流大学吗
• 3、上海海事大学是211吗

中国海事大学是985还是211

中国海事大学既不是985学校也不是211学校。

海事大学（Maritime university/college/academy），指的是国内外把开设港口航运、海洋工程、交通物流、造船专业的专门院校，或者以此类专业为主导的高等院校，被称为海事大学——Maritime University。
扩展资料
中国大陆名为海事大学的院校仅有两所，是大连海事大学和上海海事大学。广义的海事泛指一切有关涉海事务，如航海、造船、验船、海上法规、海损事故调查处理、港口建设及运营、航道疏浚测量与航标设置、海洋开发利用与防污染、海洋教育与培训、海洋气象观测及预报等均可包含在广义的海事概念之内。世界各主要沿海国家和地区均开设有航海类院校，如韩国海事大学、木浦海事大学、缅甸海事大学、印度海事大学、越南海事大学、格丁尼亚海事大学?、敖德萨海事大学，国际海事组织亦开设有世界海事大学。

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大连海事是双一流大学吗

大连海事大学，中国辽宁省大连市的重点学府，交通运输部直属的全国重点高校，同时也是“211工程”重点建设高校。依据最新资料，学校并未被纳入国家“双一流”建设名单。学校历史底蕴深厚，追溯至1909年邮传部上海高等实业学堂船政科的成立。1994年正式更名，航海专业成为其特色所在，船舶与海洋工程、交通运输工程等学科为国家级重点。在航海教育与培训领域，大连海事大学享有高声誉与国际影响力。

“双一流”建设是中国政府提升高等教育整体水平的战略，旨在推动高校进入世界一流行列。入选高校和学科将获更多政策资金支持，促进内涵发展，提高人才培养质量，增强科研创新能力，服务国家经济社会发展。大连海事大学虽未列入“双一流”，却通过深化教育改革、加强学科建设、提升科研水平和国际竞争力，继续发展。随着海洋经济与航运业在中国的重视，学校未来发展空间广阔。

总结，作为航海特色显著的高校，大连海事大学尽管暂未被纳入“双一流”名单，但其深厚的历史底蕴、鲜明的学科特色与航海教育地位，为其未来奠定了坚实基础。学校将继续培养高质量航海人才，推动科研与技术创新，为中国海洋强国战略与经济社会发展贡献力量。

上海海事大学是211吗

上海海事大学不是211。该校是一所以航运、物流、海洋为特色学科，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学。

一、院校发展历史
上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等7个学科门类的多科性大学。
该校办学历史溯源于1909年的晚清邮传部上海高等实业学堂船政科，1911年邮传部高等商船学堂正式成立，历经易名、停办、调整和恢复，继为交通部吴淞商船学校、交通部吴淞商船专科学校、国立重庆商船专科学校、国立吴淞商船专科学校、国立上海航务学院。1958年，交通部重新组建上海海运学院。2000年，上海海运学院由交通部划归上海市人民政府管理。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。现有临港校区（主校区）、港湾校区、民生路高恒大厦等3个校区。
二、院系专业
学校设有14个二级办学部门，开设49个本科专业，涵盖工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等7个学科门类。开设的专业有：航海技术、轮机工程、能源与动力工程、交通工程、物流管理、财务管理、旅游管理、供应链管理、电气工程及其自动化等。
三、重点专业
国家级特色专业：物流管理、航海技术、机械设计制造及其自动化、轮机工程、航运管理
国家级一流本科专业建设点：航海技术、轮机工程、交通工程、交通管理（国航）、交通运输、物流管理、法学（海商法）、经济学（海运与物流经济）、管理科学、机械设计制造及其自动化、工业工程、物流工程、船舶与海洋工程

国家级综合改革试点专业：交通运输
四、师资力量
学校学校有专任教师1281人，外聘教师279人，专任教师中具有正高职称177人（占比13.82%），具有副高职称353人（占比27.56%），具有中级职称722人（占比56.36%），具有初级职称29人（占比2.26%）。学校专任教师中具有博士学位816人（占比63.7%）；具有硕士学位390人（占比30.45%）；具有学士学位及其他75人（占比5.85%）。

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