对眼能当飞行员吗

今天大淄博小编为大家带来了对眼能当飞行员吗，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、对眼能当飞行员吗
• 2、对眼能当飞行员吗
• 3、使用角膜塑形镜（OK镜）是否可以通过民航飞行员体检？

对眼能当飞行员吗

对眼能否当飞行员，核心在于斜视程度和视力是否符合体检标准。

1.飞行员体检的核心标准
我国民航招飞体检明确规定： 双眼裸眼视力需达到C字表0.1以上（约等于E字表4.0） ，且允许通过屈光手术矫正，但需满足术后角膜厚度等要求。对于对眼（斜视），需分情况判断：
• 显性斜视超过15度 直接淘汰，因双眼无法保持协调视物；
• 隐性斜视或斜视角度在10度以内 ，若通过三棱镜矫正后可恢复立体视觉，可能通过特批；
• 间歇性斜视（如紧张时出现） 需结合复视测试判断，若不影响空间定位仍有机会。

2.现实案例参考
曾有飞行员学员因外斜视8度，通过佩戴棱镜眼镜6个月后立体视功能达标，最终获局方特许。但若存在 先天性眼球震颤 或 重度弱视伴随斜视 ，通过概率极低。需要注意的是，军事飞行员标准更严，通常要求裸眼视力0.8以上且无任何斜视史。

3.行动建议
建议先到民航局认证的体检机构进行 三级甲等医院眼科专项检查 ，重点测量斜视角度、双眼融合功能和立体视觉锐度。若数据接近标准阈值，可尝试视觉训练或光学矫正。同时关注全身素质，如血压、心电图等指标，飞行职业对身体综合状态要求极高。

民航招飞近年来逐步放宽视力门槛， 2023年起允许角膜屈光术后满1年且无并发症者报考 ，但手术类型有限制（如不接受RK手术）。对于斜视者而言，早期矫正和治疗尤为关键，成年后眼球结构定型，调整空间相对较小。

对眼能当飞行员吗

“对眼”（即斜视）可能会影响成为飞行员 。

视力要求严格 ：飞行员（无论是空军还是民航）的视力要求都非常严格。空军飞行员双眼裸眼视力需达到C字表0.8（E字表5.0）以上，且不能有任何视力矫正手术的历史。这一标准确保了飞行员在执行任务时能够拥有清晰、稳定的视觉。

斜视可能影响视力功能 ：斜视是一种视力异常，可能会影响视力的正常功能和稳定性。在飞行过程中，飞行员需要准确、迅速地捕捉和判断各种信息，包括飞行仪表的读数、外部环境的变化等。如果视力受到影响，可能会增加飞行风险，因此斜视可能会不符合飞行员的视力要求。

具体情况需咨询专业机构 ：虽然斜视可能会影响成为飞行员，但具体情况还需要根据招飞体检的详细标准和医生的评估来确定。如果你有兴趣成为飞行员，建议咨询相关的招飞机构或体检机构，以获取最准确和最新的信息。这些机构通常会提供详细的体检标准和流程，以及针对视力问题的具体评估方法。

保持视力健康的重要性 ：无论你是否想成为飞行员，保持良好的视力健康都是非常重要的。定期进行眼科检查，及时发现并治疗视力问题，有助于保护你的视力健康，提高生活质量。

使用角膜塑形镜（OK镜）是否可以通过民航飞行员体检？

大淄博(https://www.dazibo.com)小编还为大家带来使用角膜塑形镜（OK镜）是否可以通过民航飞行员体检？的相关内容。

使用角膜塑形镜（OK镜）可以通过民航飞行员体检。在行使执照权利时，必须佩戴矫正镜即可。

〔眼及其附属器〕

取得Ⅰ级体检合格证应当无下列眼及其附属器的疾病或功能障碍：

（1）视野异常。

（2）色觉异常。

（3）夜盲。

（4）双眼视功能异常。

（5）其他可能影响安全行使执照权利的眼及其附属器的疾病、手术或创伤后遗症。

角膜塑形镜的优点：

1、短期内视力即可提高。

2、近视屈光度降低效果好，可无需再戴眼镜或隐形眼镜。

3、操作简易，使用方便。

4、没有风险，其它眼功能不受影响。

5、对青少年进行性近视有抑制其发展的作用。

6、可满足某些特殊职业（如运动员、潜水员、飞行员、演员、学生、军人等）对远视力的要求。

扩展资料：

一、远视力

（a）取得Ⅰ级体检合格证每眼矫正或未矫正的远视力应当达到0．7或以上，双眼远视力应当达到1．0或以上。对未矫正视力和屈光度无限制。如果仅在使用矫正镜才能达到以上规定时，应当同时满足下列条件方可合格：

1、在行使执照权利时，必须佩戴矫正镜。

2、在行使执照权利期间，备有一副随时可取用的、与所戴矫正镜度数相同的备份矫正镜。

（b）为满足本条（a）款的要求，申请人可以使用接触镜，但应当同时满足下列条件：

1、接触镜的镜片是单焦点、无色的。

2、镜片佩戴舒适。

3、在行使执照权利期间，应当备有一副随时可取用的、与所戴矫正镜度数相同的备份普通矫正镜。

（c）屈光不正度数高的，必须使用接触镜或高性能普通眼镜。

（d）任何一眼未矫正远视力低于0．1，必须对眼及其附属器进行全面检查。

（e）任何一眼有影响安全行使执照权利的改变眼屈光状态的手术后遗症不合格。

二、近视力

取得Ⅰ级体检合格证每眼矫正或未矫正的近视力在30－50厘米的距离范围内应当达到0．5或以上，在100厘米的距离应当达到0．25或以上。如果仅在使用矫正镜才能达到以上规定时，应当同时满足下列条件时方可合格：

1、在行使执照权利时，应当备有一副随时可取用的矫正镜。

2、矫正镜必须能同时满足67．135条和本条的视力要求，不得使用单一矫正近视力的矫正镜。

角膜塑形镜的选择：

1、镜片的用途。镜片可能用于矫正普通近视或远视，也可能用于矫正高度屈光不正；可能用于矫正非散光性屈光不正，也可能用于矫正高度角膜散光，甚至圆锥角膜；可能用于日戴，也可能用于夜戴或长戴（多日连续过夜佩戴）。这些不用的镜片用途和使用方式要求不同的镜片材料。

2、兼顾患者情况。

3、角膜塑形镜材料的选择。角膜塑形镜是一种特殊的RGP镜片，用于改变角膜现有的几个形态。同时，大部分患者采用夜戴的方式。因此，对于角膜塑形镜来说，最重要的是保证佩戴的安全和塑形效果。然后才是佩戴舒适度、镜片寿命、护理的难易程度等。透氧系数和弹性系数是选择角膜塑形镜材料最为重要的两个参数。

治疗效果

角膜塑形镜矫正近视过程安全、可靠、效果显著。高科技材料的应用、镜片设计的创新和生产加工的电脑化，是角膜塑形镜技术获得极大成功并被医生和患者广泛接受的关键。轻度或中度的近视患者使用角膜塑形镜后，屈光度明显降低，视力都能在极短时间内取得令人惊讶的改善。

参考资料来源： 百度百科-中国民用航空人员医学标准和体检合格证管理规则

参考资料来源： 人民网-近视率太高，民航招飞“降格以求” 大淄博

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