民航背景调查表里浅谈对从事民航飞行工作的认识怎么写？急急急！明天就要寄出去了。

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本文目录一览：

• 1、民航背景调查表里浅谈对从事民航飞行工作的认识怎么写？急急急！明天就要寄出去了。
• 2、民航招飞怎么报名
• 3、中国民航大学2025年飞行技术专业报考须知

民航背景调查表里浅谈对从事民航飞行工作的认识怎么写？急急急！明天就要寄出去了。

你结合下面内容综合一下
安全是航空公司生存与发展的基础。作为一名责任机长，于昊同志自觉强化安全意识，培养优良的飞行作风，坚持“飞行无小事”的原则，严格执行《运行手册》，把飞行作为一种信念、一种追求、一种境界来对待，坚持按章操作，规范运行，确保飞行安全。

飞行是在高度复杂、瞬息多变的环境中工作，这种工作不允许有丝毫的疏忽，任何差错都可能危及飞行安全，只有认真落实《运行手册》严格按程序操作，在资料领取、阅读任务书、检查飞机、输入数据、调整高度、做检查单等诸多环节上注意每一个细节，才能避免飞行中的失误，才能使安全落到实处。于昊同志平时注重养成，不管是有人检查，还是自己一人工作，都按标准进行，从不投机取巧，不随意简化程序。例如“绕机”检查，从不因严寒、烈日、刮风下雨等特殊情况而简化程序或不做检查。2005年5月执行CZ6525航班，在浦东落地后，正赶上大雨，于昊带领机组人员按程序认真执行绕机检查，虽然大家衣服都湿透了，但感觉心里踏实，在场的工作人员和旅客也备受感动。2005年11月执行CZ6529航班，于昊绕机检查时发现有一箱待装的海鲜正向外流水，便向工作人员声明，该箱海鲜货物必须重新包装。因为海鲜外包装破损后流出的液体对飞机机体易造成腐蚀，会造成严重的后果。当于昊再次绕机检查时发现该箱货物不见了，原来是个别装卸工悄悄地将货装入了货舱，于昊当即责令有关人员将货物卸下，消除了机体受损的潜在危险。

作为机长，心里要始终装着责任

如果把安全比作飞行工作“硬件”的话，那么责任就应该是它的“软件”。只有珠联璧合，才能相得益彰。航空公司是一个企业，企业就必须考虑效益，有了效益，公司才能生存发展。因此作为一名责任机长，在确保飞行安全的前提下，必须时刻关注效益，做到既要保证飞行安全，又要控制好成本；既不能为了效益而忽视安全，又不能为了安全而矫枉过正。基于这样的认识，执行任务中，于昊同志严格运行程序、在确保飞行安全的基础上，做到尽量不过夜、不延误，与空管沟通缩短地面等待时间，争取高高度飞行，从而多节油，努力为公司减少成本开支。

航班在外站过夜是飞行工作中经常遇到的事情，每次过夜，公司都将付出很大的成本。2005年8月，于昊同志执行CZ6327大连--杭州航班，在杭州进近前得知机场及附近被雷雨覆盖不能起降，经过分析天气和机载燃油于昊果断决定备降南京，之后又考虑到这条航线在出现备降时由于是单套机组执行可能会出现超时，便及时与签派沟通关注于昊本人后续航班起降时刻为调整做准备；同时于昊在航线上尽可能的与航管人员协调，通过申请有利的航线高度、直飞航路点等手段争取航线时间，终于安全而符合规定地返回大连，既减少了成本，又为第二天排班创造了条件。

作为机长，要主动搞好协调配合

飞行机组是一个特殊的临时性组织，每个成员都有自己的岗位职责，如果不能形成一个统一体，就可能出现配合上的失误，从而影响到飞行安全。为此于昊同志在每次带领机组执行任务时都注意营造机组的团结、严谨、和谐的工作氛围，不断强化机组人员的团队意识。

当航班不能正常时，于昊同志积极主动地同服务保障部门协调，遇到旅客不理解的地方，以合理的方式消除误解。2005年4月18日，于昊执行CZ6424西安至大连航班，因大连大雾航班备降北京，机组、旅客在北京等待。19日大连连续大雾，部分旅客情绪激动地说“立即给我们退票并给我们赔偿损失，以后再也不坐你们的航班了……”有些旅客甚至将电话直接打到于昊休息的房间，要求给予解释。作为机长于昊理解地面工作人员无奈而简单的工作方法，也可以理解旅客归心似箭的急躁心理，因而以机长的身份代表公司，做了耐心合理的解释，讲清了为旅客安全着想的道理，使旅客理解了航空公司的做法。2005年9月，于昊执行CZ6139次航班，飞机在大连准备申请进跑道飞行时，客舱乘务员报告说在检查中发现一名明显喝过酒的旅客，拒不关闭手机，并对身旁旅客骂骂咧咧。考虑到运行服从安全，于昊及时报告并按要求把飞机滑回关车，将该旅客交给有关部门处理，保证了大多数旅客的利益。

作为机长，要刻苦钻研业务技术

飞行工作风险大、科技含量高，从接触飞行那天起，历史的教训和前辈的教诲就使于昊深刻认识到：一名合格的机长必须具备过硬的飞行技术，而过硬的技术来源于刻苦的学习和训练。于昊在任副驾驶期间，注重理论学习、努力钻研业务，运行中经常和同事们共同探讨飞行要领和操纵技巧，提高驾驶能力和水平。在这个期间他认识到机队飞行报务人员少，而自己英语水平又有不足，便利用一切业余时间来弥补。学生时学习英语是为了应对考试，而此时的学习是为了热爱的飞行事业。通过不懈的努力，于昊在同一批飞行员中第一个通过了飞行报务员和报务教员的检查。

作为机长，要勇于吃苦乐于奉献

飞行工作联系千家万户、责任重大，经历了苦与乐、得与失，这段经历终身难忘。从一名普通的飞行员成长为一名责任机长，是领导和同事们关怀帮助的结果，是组织培养的结果，更是于昊把个人的理想和追求融入到飞行事业的结果，才使得人生有价值，青春更闪光！
事业不单是一种成就，更是一种无悔的付出，而这种付出也是随着事业的成就在不断地发展。崔文戈把飞行事业当作自己生命的第一需要，他说事业要发展必须有自己"更多的付出"，任何人想成就一番事业，没有坚强的事业心是不可能的，把自己执著蓝天的理想融入挚爱的飞行事业中。

执著事业，永恒的时代精神。在与崔文戈的采访中，记者不断地印证着它。

飞行与风险相伴，向风险低头的人，其事业将会一事无成

民航招飞怎么报名

民航招飞的报名流程如下 ：

1. 注册报名 ：时间为2024年10月21日至2025年5月31日（系统开放期）。可登录中国民用航空招飞信息系统（官网： 或教育部阳光高考平台民航招飞系统），或微信搜索“民航招飞考生平台”，按提示注册并填报志愿组合（如院校 + 航空公司）。
2. 初检与体检 ：报名后按通知参加预选初检，通过者需完成民航局资质体检（含飞行职业心理学检测），标准参照《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》。
3. 背景调查 ：初检、体检合格者需通过民用航空背景调查（依据《民用航空背景调查规定》），合格后生成“有效招飞申请”。
4. 高考与志愿填报 ：参加高考，成绩需达生源地本科一批线（或特殊类型控制线），且不低于总分60%，英语单科≥100分。在高考志愿提前批填报飞行技术专业，需与招飞系统中“有效招飞申请”一致。
5. 录取与复查 ：按高考成绩（不含加分）从高到低录取，同分依次比较英语、数学、语文成绩。入学后需通过复查，合格者正式注册学籍。

此外，还有一些关键注意事项：2025年2月5日起需确认“有效招飞申请”，逾期系统关闭（5月31日）；部分院校要求物理 + 化学，具体以院校通知为准；未完成计划的省份可参加征集志愿，需符合分数线及外语要求。建议实时关注招飞系统及院校官网通知，确保流程衔接。

中国民航大学2025年飞行技术专业报考须知

中国民航大学2025年飞行技术专业报考须知

一、招飞流程

1. 招飞报名

   考生需登录《中国民用航空招飞信息系统》（网址： ）进行注册和报名。 大淄博

   报名前需仔细阅读政策文件和考生手册，确保了解相关要求。

   完成网上报名后，方可参加预选初检。

2. 预选初检

   时间：2024年11月起（具体时间以官方通知为准）。

   所需材料：身份证原件、一寸彩照1张、黑色中性笔1支。

   项目：部分省市英语测试（网上测试）、学习成绩审查、身体条件初筛等。

   注意事项：无需空腹，当天结束，不收取任何费用，交通食宿费用自理。

3. 体检鉴定及心理测试

   时间：2024年11月起（与预选初检时间相近，具体以通知为准）。

   所需材料：身份证原件、一寸彩照1张、黑色中性笔1支等。

   流程：通常需两天，第一天体检无需空腹。

4. 确认有效招飞志愿和申请背景调查

   时间：2025年2月5日至5月31日。

   流程：招飞预选初检、体检鉴定、心理测试均合格后，在系统中确认有效招飞志愿，并申请背景调查。

5. 高考志愿填报及录取

   时间：2025年6月至7月。

   流程：高考成绩出分后，填报本科提前批飞行技术专业志愿。

二、分省送培单位

• 2025年计划在北京、天津、河北、黑龙江、吉林、安徽、山东、上海、浙江、河南、湖南、重庆、广东、广西等14个省市自治区开展招飞工作。
• 招飞计划以各省（自治区、直辖市）教育考试院官方公布数据为准。

三、高考选考科目要求

• 选考科目均为“物理+化学”。

四、招飞身体要求

• 身高：168cm（含）-185cm（含）（山东地区身高要求168cm（含）-190cm（含），以招飞简章为准）。
• 体质指数BMI：18.5（含）—24（含）。
• 视力：近视屈光度不超过450度，远视屈光度不超过300度；散光不大于200度；屈光参差不大于250度；无色盲、色弱、斜视。
• 其他：五官端正，身心健康，生理功能正常，无传染病史和精神病家族史，无久治不愈的皮肤病；会普通话，口齿清楚，听力正常；具有敏捷的反应能力和身体协调能力，符合招飞体检鉴定医学标准。
• 特别提示：不建议佩戴角膜塑形镜、进行屈光矫正手术。

五、招飞录取注意事项

1. 招生对象

   中华人民共和国国籍，未婚，男性。

   全国普通高校统一考试（秋季）的高中毕业生。

   年龄限制为16至20岁（2005年9月1日至2009年8月31日）。

   英语语种，应往届不限。

2. 录取方式

   本科提前批次录取。

   认可各省级招生考试机构给予的全国性加分项目和分值（同一考生如符合多项加分条件，只取其中最高一项分值，且加分不得超过20分）。

   录取最低控制分数线按高考文化课总分的60%执行，英语单科原始成绩须达到95分（含）以上。

3. 飞行技术专业学费说明

   每人每年学费人民币5800元。

   飞行训练期间的相关费用按委托培养单位的规定执行。

   住宿费、服装费、被装费、教材费等其它费用标准按学校规定执行。

4. 自费生与公费生

   自费生：计划在安徽、上海、浙江地区为春秋航空股份有限公司招收自费生；在山东地区为成都航空有限公司招收自费生。

   公费生：拟面向除安徽、上海、浙江、山东之外的计划招飞省份招收公费生。

5. 招飞系统中结论共享情况

   预选初检：均不共享。

   体检鉴定：“合格”结论共享，“不合格”结论不共享。

   心理测试：均共享。

   背景调查：均不共享。

   有效招飞申请至多2个，一旦选择、不能更改。

六、通知公告发布渠道

• 中国民航大学招生信息网：
• 中国民航大学招飞信息网：
• 中国民用航空招飞信息系统：
• 微信公众号：中国民航大学招生

七、通讯方式

• 学校地址：天津市东丽区津北公路2898号
• 邮编：300300
• 咨询电话：022-24092508、022-24092126（工作日：08:30-11:30；14:00-16:30）

八、郑重声明

1. 中国民航大学不委托任何中介机构或个人从事招飞活动，请广大考生及家长提高警惕，谨防上当受骗。
2. 中国民航大学招飞预选初检、体检鉴定、心理测试、背景调查、高考录取等环节均不收取任何费用。
3. 凡是冒用中国民航大学进行招飞活动的，欢迎广大考生及家长举报，学校将保留依法追责的权利。

以上信息仅供参考，具体以中国民航大学官方发布的招飞简章为准。

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