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中国民航大学专科有哪些专业 求高手

2025-12-15 10:26:19 | 大淄博

办学层次:本科院校类型:工科院校性质:公办
标识代码:4112010059隶属于:中国民用航空总局
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中国民航大学专科有哪些专业 求高手

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中国民航大学专科专业云南招生专业:

1、民航安全技术管理:高职(专科)批,计划招收12。

2、飞机机电设备维修:高职(专科)批,计划招收20。

3、民航安全技术管理:高职(专科)批,计划招收6。

4、飞机机电设备维修(直升机):高职(专科)批,计划招收2。

扩展资料:

校是中国民用航空局直属的培养高级工程技术和管理人才的高等学校,对民航企事业单位有特别需求的专业,对于录取到我校的普通类型本科考生,在满足学校相关条件的前提下,可调整其专业。只要本科考生符合以下任一条件,且满足相关转入专业的身体条件要求便可申请转入该专业学习。

本科每年学费5200-5800元;空中乘务、民航空中安全保卫专业每年学费10000元,其余高职专业每年5500元。住宿费:4人间,每生每学年1200元;6人间,每生每学年800元。

参考资料来源: 中国民航大学-中国民航大学2020年本专科招生章程

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中国民航大学天津

各地的分数线不同,这个你需要在高考报志愿的时候详细去了解。不过这学校的专科分数线是很高的,又听说和二本差不多。

除了分数的要求还有身体的基本要求,没有色盲色弱和乙肝,否则在民航也不好找工作。

关系是一方面,有关系必然好找。但没有关系也能找到。今年这个专业的就业还是不错的,可以说比本科都不差。(PS:刚看了一个通知,又有一大批这个专业的被新加坡宇航录取了)

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答补充:
分数线高不是人为决定的,专业就业好,热门,报的人数多,分数线自然就高。
本科专科只是面子问题。上大学的目的不是面子,而是以后能找到好工作。你说的这个专业今年可以说是炙手可热,就业率比有的本科都高出很多。尤其现在的经济形势让航空公司更偏向于要专科的人才。该选什么自己好好考虑考虑吧。

怎样才能当一名民航飞行员?

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在当下中国成为一名民航飞行员途径如下:

1、民航飞行员养成生。

就是指在高中或者具体是高三第一学期,具体时间就是最近10月到11月,在这个期间,会有国家教育部和 中国民航局 共同组织本科飞行专业学生的提前批次录取选拔。而这个流程相对于其它录取,还是相对而言比较复杂的。

2、在第一种的基础上去学飞。

业内称之为“大改驾”,具体就是指在高考的时候,也填报了类似中国民航飞行学院或者中国民航大一类的民航高校,但本身不是 飞行技术专业 ,而是其它专业。

这个时候,一般学校会每年组织一批学生“大改驾”,大概流程也是和上面一样,报名、体检、心测、政审,全部通过后,相当于你是进行了一次“ 转专业 ”,只是这次是转到了飞行技术专业。

3、业内称之为“大毕改”

首先得大学毕业,这个时候,不论是在哪所大学,只要正常毕业取得 毕业证 ,都可以参加“大毕改”,只是这个时候大多数情况是由航空公司直接组织实施,所以不同的公司,对是一二本,还是三本大学,是理工科专业还是艺术类专业,都会做自己的具体限制,这个具体要看航空公司。

当然还有年龄。剩下的流程和“养成生”也差不多,报名,面试( 重中之重 ),体检,心测,政审,去航校报道,开始学飞。毕业后回公司报道。

报考飞行员所需 身体素质 大淄博

1、一般来说,飞行员的一生将会经历超过 60 次严格的体检,任意一次体检不通过都会让你的飞行生涯戛然而止;长期处在高压缺氧工作环境,生活不规律、昼伏夜出的工作特点都要求飞行员必须拥有一副过硬的身板。

2、保护好视力(虽然新的体检规定允许进行视力手术),经常保持锻炼但要避免运动受伤,维持一个健康匀称的身体是成为飞行员的基础。

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