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民航招飞没有加项的 民航招飞服从调剂还是不服从调剂

2026-02-18 23:27:44 | 大淄博

最近经常有小伙伴私信询问民航招飞没有加项的 民航招飞服从调剂还是不服从调剂相关的问题,今天,大淄博小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

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民航招飞没有加项的 民航招飞服从调剂还是不服从调剂

民航招飞服从调剂还是不服从调剂

在民航招飞的过程中,考生需要决定是否服从调剂。选择服从调剂意味着,在考生申请的送培单位招飞计划已满的情况下,如果考生的高考分数达到了民航招飞的最低录取控制分数线,依然有可能被其他送培单位录取。例如,如果考生报考的是中国民航大学,但东航的招飞名额已满,而考生的分数达到了最低录取线,那么中飞院可以考虑将考生录取为飞行学生,并与南航、北航、西航等其他单位签约。

而不服从调剂则意味着,一旦申请的送培单位的招飞计划完成,考生将不再被录取。这种情况通常发生在考生只愿意选择特定的送培单位,或考生的其他本专科报考选择已经确定,例如在本科提前批之外已经有其他录取安排。

对于考生而言,选择是否服从调剂需要仔细考虑。服从调剂虽然增加了被录取的机会,但可能意味着无法进入特定的送培单位,而选择不服从调剂则可能失去其他潜在的录取机会。

在决定时,考生应当全面评估自己的意向和未来规划。服从调剂可以提供更多的选择,但可能会带来不确定性。而不服从调剂则更注重确定性,但可能限制了考生的飞行生涯选择。

总体来说,考生需要权衡自己的意愿和未来职业规划,做出最符合个人利益的选择。

民航招飞条件

1、一般没有影响,准确结论要体检医生看过才能知道。
2、视力很好。
3、身高合适。体重标准是根据:体重除以身高的平方得出的指数来定的。180cm的标准体重是在59.9到77.8公斤之间。
4、体检内容很多,很严格。一般不是自己通过提前知道标准就能避免被淘汰的。你所能做的就是,体检前三天内,不要饮用任何带酒精的饮料;不要吃药;不要劳累;适度锻炼,不要受伤。
一般在高三的上半学期,会有民航或空军去当地招飞,有些学校会通知,有些不管。像你这样异地求学的,可以打电话给你户口所在地的教委招生办咨询。最好学理科,文科招的很少。

民航招飞单项淘汰机制

大淄博(https://www.dazibo.com)小编还为大家带来民航招飞单项淘汰机制的相关内容。

民航招飞采用单项淘汰机制,即任一环节出现不达标情况,考生就会被淘汰,具体体现在体检、知识与技能考核、面试与模拟飞行三个环节。

体检环节 :民航招飞上站体检实行单科单项淘汰制,只要有一项不达标,整个体检流程就会立即终止。以视力检查为例,民航要求裸眼视力达到C字表0.3以上,这一标准比普通体检严格得多。在屈光方面,也有明确且细致的要求,近视不能超过 -4.50D(等效球镜),远视不能超过 +3.00D(等效球镜),散光不应大于 2.00D,屈光参差不应大于 2.50D(等效球镜),若不符合这些标准,考生就会被淘汰。此外,听力、心血管等单项检查若不合格,同样会被淘汰。例如,听力检查中,若考生无法清晰听到特定频率的声音,就可能因听力不达标而被淘汰;心血管检查中,若发现考生存在严重的心律失常、先天性心脏病等问题,也会直接淘汰。

知识与技能考核环节 :考生需要掌握航空规则、气象学等理论知识,这些知识是成为一名合格飞行员的基础。同时,飞行技能训练也十分复杂,包括模拟飞行操作、飞行仪表识别等多个方面。如果考生在这些理论知识的掌握或飞行技能训练中未达到标准,就容易被筛除。比如,在模拟飞行操作中,无法准确完成起飞、降落等基本动作,或者在飞行仪表识别中出现错误,都可能导致被淘汰。

面试与模拟飞行环节 :此环节淘汰比例较高,主要考察考生的表达能力和实操技巧。在面试中,考生需要清晰、准确地表达自己的想法和观点,展示良好的沟通能力和应变能力。如果表达能力不足,无法清晰阐述自己的优势和对飞行职业的理解,就可能被淘汰。在模拟飞行实操中,若考生操作不熟练、技巧不足,无法应对各种模拟飞行场景,也会被淘汰。

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