为什么身上有疤痕的人不能开飞机

大淄博小编给大家带来了为什么身上有疤痕的人不能开飞机相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、为什么身上有疤痕的人不能开飞机
• 2、飞行员不允许有伤疤，但受过伤的飞行员为何还能继续飞？
• 3、当飞行员有啥要求，身上有疤痕可以吗

为什么身上有疤痕的人不能开飞机

因为战机飞行员驾驶战斗机的时候，战机处于超音速飞行的状态和进行机动动作时，这个时候飞机内部的压强要高于外部的压强，所以身上一旦有伤口的话，就有可能会崩裂，血液什么的就会往外冒，很容易导致失血休克。

因此战机飞行员的身上是不允许有任何的伤疤。

在我国，要成为飞行员身体素质方面必须具备几个方面的条件：

报考者身高须在165―185厘米之间；体重在52公斤以上；平静血压不超过18.4/11.7千帕；

按空军“C”字型视力表，申请者双裸眼视力分别要在1.0以上，无色盲和色弱；身体上没有文身和刺字。

扩展资料：

在飞行活动中，大约有95%的信息来源于视觉。视力随高度的变化会发生变化。视力在3000米高度时开始下降，每升高600米，视力下降5%。视力1.0的飞行员，在高空可发现3000米远的目标（指在空中飞行的小型飞机）。

如果视力0.8就只能发现2500米的目标。白天视力1.0的飞行员，暗夜视力仅有0.1。因此飞行员需要有良好的夜间视力适应能力。

鼻、口腔、耳部的健康也非常重要。按照飞行员的体检标准，慢性鼻炎和鼻窦炎患者不合格。在飞行中，飞行上升或下降使鼻窦腔内气压急剧变化，造成鼻窦口阻塞，易引起剧烈头痛。

有龋齿的飞行员在飞行时易引起航空性牙痛。航空性中耳炎是直接影响飞行员听力和飞行安全的病症之一。

在高空胃肠产气容易增多，形成胃肠器官积气。如果肠胃功能不良，会引起腹胀加剧，导致腹痛。

参考资料来源： 凤凰网--为什么有疤的人不能当飞行员？没想到风险这么大

参考资料来源： 人民网--什么人能当飞行员 大淄博

飞行员不允许有伤疤，但受过伤的飞行员为何还能继续飞？

因为飞行过程中血压会上升，但是受伤以后身体穿了防护服，不用担心伤口会崩。 很多人小时候都想成为一个飞行员，但是长大了才发现当飞行员是非常困难的，不是只有工作性能好就可以当上飞行员，在考核的时候，对于这个学员的身体素质和硬件都是要求很高的。记得高中时期有民航公司来学校招乘务员和飞行员，乘务员应该是条件比较低的，但是好像不能戴眼镜。

而如果想成为飞行员的话，身体上就不能有伤口，即便是小时候做过手术，现在已经愈合的也不行。这是因为飞行员在驾驶飞机上升的途中，气压会比地面上低很多，所以飞行员体内的血压会升高，随着压强的变化，血压会对体外释放， 如果说这个飞行员身体上有疤痕的话，那么这个伤口很可能会崩。

但是有人可能知道，飞行员在选拔的时候是不能有伤口的，但是一个飞行员如果在飞行途中受伤了，他是可以继续飞行的，这是为什么呢？原因很简单，因为这个飞行员穿的防护服，现在飞行员穿的防护服和宇航员的防护服可以媲美了。 这种防护服是加压的，所以在上升途中空气中产生的压强变化，对这些人本身构不成伤害。

还有一点就是因为机场本身就是密闭的，飞行员就会佩戴氧气面罩来进行防护，这对于飞行员的本身气压也是一种防护措施， 所以飞行员即便是做过手术或者在飞行途中受伤也是可以继续飞行的。

当飞行员有啥要求，身上有疤痕可以吗

不允许有疤痕的。为了安全考虑，飞行员是不能有超过1厘米的明显疤痕的。而对于旅客来说，应该具备这方面的常识，当然机场方面是不会要求旅客脱光了检查的，但旅客自己要对自己负责。这里有一个座舱压力问题，后面解释。旅客跟飞行员的要求是完全不一样的，旅客只需要对自己负责，而飞行员必须对飞机上的所有生命和财产负责，如果飞行员出现问题，影响到飞机操作，将大大降低安全降落的可能性。
下面对于压力问题做一下解释。初学飞行，飞机没有座舱加压装置，一般只飞到一万英尺高度，这个高度的压力已经比地面小很多了，但对与普通的、不是太大的疤痕不会有什么影响。主要的安全隐患是在民航客机上，3-4万英尺的高度是民航客机常用的巡航高度，气压只有地面的1/4，飞机上都有加压装置。事故中一旦出现座舱失压，飞行员将会迅速带上氧气面罩并降低飞行高度。不过飞机在短时间内是降不到安全压力高度的，大的伤疤就极容易破裂。对于旅客来说，伤疤破裂一般不会有生命危险，但对飞行员就不一样了，所以这一项要求也是很严格的。
空军飞行员检查标准具体如下：
一、身体条件
1、身高：男性165-185厘米之间；
2、体重：男性52公斤以上；
3、血压：平静血压不超过18.4/11.7千帕(138/88毫米汞柱)；
4、视力：按空军环形视力表双裸眼视力分别在1.0以上；
5、无色盲、色弱；
6、无文身、刺字。
除此之外，凡有下列病史或体征的同学也不宜报名体检：
1、四肢残缺或身体有明显畸形；
2、有开颅、开胸手术以及头部外伤昏迷史者；
3、经常腰腿痛或一年内有骨折史者；
4、有慢性胃肠病(经常心口痛、吐酸水或拉肚子)或7岁后患过传染性肝炎者；
5、患过脑膜炎、脑炎、肾炎、结核病或有哮喘及经常咳嗽者；
6、经常头痛、头昏、失眠者；
7、家庭及本人有精神病、癫痫(羊角风)或本人有晕厥史者；
8、有口吃(结巴)者；
9、有梦游症(睡眠中下床活动，事后自己不知道)或12岁后仍有尿床现象者；
10、有耳聋，经常耳鸣或耳内流脓者；
11、乘车(船)恶心、呕吐者；
12、牙齿脱落3个以上或明显咬合不良者；
13、明显斜视者；
14、平时戴眼镜学习，或有夜盲者。
二、心理品质条件
空军招飞对考生的心理品质方面也有严格规定，有关部门将组织专家对心理品质方面进行严格检查。考生要对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志力坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。
三、政治条件
本人条件：学生必须拥护党的路线、方针、政策，坚持四项基本原则，热爱中国共产党，热爱人民，热爱社会主义祖国，热爱人民军队，思想进步，历史清白，作风正派，忠诚老实，道德品质好，遵纪守法，现实表现好，决心为保卫祖国、保卫人民的和平劳动而志愿献身飞行事业。
凡有下列情况之一的同学，不宜报名：
1、政治思想落后，对党的现行政策有不满言行的；
2、受过公安部门刑事处分或处罚的；
3、有流氓、偷窃、赌博、打架斗殴等不法行为的；
4、参加非法组织并进行活动的；
5、高中阶段受过学校处分的。
(二)家庭条件：家庭成员及关系密切的亲属，拥护党的路线、方针、政策，历史清楚，无重大问题。
(三)报名态度：学生自愿，家长支持。
四、文化条件
我省某市招办负责人介绍，报名中对文化的要求是“经过全国普通高等学校统一招生考试(外语限考英语或俄语)，预估总分达到空军规定的最低录取控制以上者。”
招飞预选初检体检项目及顺序为：
1、询问病史；
2、眼科：视力、色觉、隐斜、眼底；
3、外科：身高、体重、座高、腿长、臂长；
4、内科：血压、脉搏、心脏、肝、脾、肾；
5、耳鼻喉科：耳、鼻、口腔、听力。
▲眼科
据统计，参加招飞体检的学生每年因视力不足而被淘汰的数量占眼科淘汰的五分之四，视力方面有必要引起学校和同学们的高度重视。
视力检查，需注意：精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。
眼科中的隐斜检查用来检查眼外肌不平衡程度。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。受检者在检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。
近年来，在社会上出现了一些矫正视力的医疗方法，如戴OK镜、激光手术、角膜环植入术等。但空军的体检专家认为，做过手术的眼睛，是不能适应高空低压环境的。因此，《中国人民解放军招收飞行学员体格检查标准》的第85条明确规定，有“角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史不合格”。
▲耳鼻喉科
据了解，按照飞行员的体检标准，慢性鼻炎和鼻窦炎患者为不合格。因为慢性鼻炎和鼻窦炎使鼻腔黏膜肿胀，脓性鼻涕增多，阻塞了鼻窦开口，影响鼻腔的通气和引流功能。在飞行中，飞行上升或下降使座舱内和鼻窦腔内气压急剧变化，造成鼻窦口阻塞，易引起剧烈头痛。这种症状被称为航空性鼻窦炎。
▲嗅觉检查
被查者闭上眼睛，用右手食指压迫右侧鼻翼使右鼻孔闭塞。检查者任选一种药瓶，将药瓶口对准被查者左鼻孔，距离约1.5厘米，令被检查者用左侧鼻孔吸气辨认是何种气味。换另一药重复上述过程；然后用右侧鼻孔重复上述检查。检查时如果鼻涕较多，应先擤掉鼻涕。如果鼻子不通气，应向医生说明情况，喷药后再检查。
▲听力检查
近几年，空军招飞体检因听力不足而淘汰的比例较以前提高了好几倍，并且有上升趋势。在此，提醒考生，要正确使用耳机，音量掌握在以能听清为佳，时间每天最多不超过1小时，看电视、听mp3时都要注意。还有一个容易造成听力下降、失聪的原因是用药不当，因此，在生病时，要按照医生的嘱咐用药。
此外，在招飞体检中，因患有中耳炎而被淘汰的比率比较高。患这种疾病的主要原因是：不注意保持耳孔内的卫生，患有耳疾时不及时治疗。因此，平时不要随意挖耳屎。如果耳内有异物，生疖肿要及时找医生治疗。不要到有污染的水域游泳、洗澡，如游泳或洗澡，尽量避免耳朵进水，如进水，可用卫生棉球清理，保持耳道的干燥和卫生。

以上就是大淄博小编给大家带来的为什么身上有疤痕的人不能开飞机，希望能对大家有所帮助。

免责声明：文章内容来自网络，如有侵权请及时联系删除。