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高三提前批民航飞行员利弊是什么?

2024-10-10 11:31:48 | 大淄博

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高三提前批民航飞行员利弊是什么?

高三提前批民航飞行员利弊是什么?

弊端是很难考得进。薪资极具优势。毕业后刚入公司即 年薪 20万,毕业2-5年副驾年薪50万左右,毕业4-7年机长年薪120万左右。

国家大力发展航空业,飞行员职业属于朝阳性稀缺职业,社会地位高,天之骄子,是航空公司的“大熊猫”,工作环境好,接触人群高大上,发展前景广(航空公司老总及高层领导多数是飞行员出身)。

如果你想成为一名民航飞行员,那么你的飞行路的开始应该就是高三那年的招飞体检。飞行这条路上每个转折点都有人离开,从第一次面试开始就有朋友因为一些明显的身体或者学习问题被淘汰,这时候能留下来的人大约是1/6。

经过这次面试之后就是招飞上站体检了,就是大家熟知的招飞体检。在这里大概说一下体检的流程;参加体检的人被分为20个一组,每组按照不同的顺序经历外科,内科,耳鼻喉科,眼科。每一个科室都有人离开,到了最后可能就只剩下几个人甚至全军覆没。

经历过体检之后很多的同学可能会认为已经有了后路,就不用像其他的同学一样学习了,渐渐放纵自己。但实际上招飞也是需要填报高考志愿的,然后学校在根据分数择优录取。

国内报考民航飞行员不过三种途径:

第一种就是高考时候报考中飞院、 中国民航大学 等高校的飞行技术专业,学制4年,公费学习,自付的学费很少,基本上和其他专业一样。如果在校学习期间没有被淘汰,那么毕业之后就顺利的取得商用飞机 驾驶执照 ,通过应聘进入到航空公司工作就可以了。

第二种就是所谓的大改驾,也就是先报考理工科大学,然后在二年级或者三年级的时候参加航空公司的招飞计划,中途转型去学习飞行技术。在国内进行理论教学,在国外接受飞行驾驶训练,取得驾驶执照之后回国到签约的航空公司上班。费用方面大多数都是公费的,当然前提是按时取得 飞行执照 ,否则就违约了,那么你懂得。

第三种就是自费学习,自己掏钱在国内的通航公司或者国外航校学习,费用在200万到500万之间,学习时间方面就看个人情况了,大致上2年左右。

高三提前批民航飞行员利弊是什么?

民航招飞文科生可以报吗

可以。通过查询中国民用航空飞行学院官方网站得知,民航招飞文科生是可以报的。自费生不限制文理,有高中毕业证,身体条件过关即可。民航招飞是指普通高校飞行技术专业通过高考招收飞行学生。招飞院校负责实施民航招飞。

高三提前批民航飞行员利弊是什么?

中飞院学生入学签约是什么情况,签约是自费吗

学校飞行员一般有两种途径,一种自费,一种是航空公司跟学校一起去地方招飞,如果体检过了的话,航空公司就会跟你签约,大学四年的费用航空公司出。

然后到了学校的话,只要不被刷下来或者是停飞,肯定会就业的。

中国民用航空飞行学院 特点:

交通运输:分为 空中交通管制 、飞行签派、航行情报三个方向。这专业只招男生,毕业生可在民航空中交通管理部门、航空公司或机场等从事空中交通管理。

交通管理:包括民航运输机场运行与管理两个专业方向。毕业生可在客货运输、 候机楼 和航站区管理、机场运行及安全管理等岗位工作。

空乘空保专业:具体包括空中乘务民航安全技术管理民航空中安全保卫三个专业。这些专业都是专科专业, 空中乘务专业 招生以女生为主。

以上内容参考: 百度百科-中国民用航空飞行学院 大淄博

以上就是大淄博小编给大家带来的高三提前批民航飞行员利弊是什么?,希望能对大家有所帮助。

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