民航招飞完成了以后干嘛 民航招飞后不能飞行的怎样转专业

今天大淄博小编整理了民航招飞完成了以后干嘛 民航招飞后不能飞行的怎样转专业相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、10月即将启动民航招飞，职业稳定待遇好，感兴趣的同学千万不要错过！
• 2、民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊
• 3、民航招飞后不能飞行的怎样转专业

10月即将启动民航招飞，职业稳定待遇好，感兴趣的同学千万不要错过！

10月即将启动的民航招飞是普通高校飞行技术专业通过高考招收飞行学员的特殊类型招生，学制4年，学员公费培养，毕业后分配至航空公司担任民航客机驾驶员，工作稳定待遇好。 以下为详细介绍：

民航招飞简介

• “民航招飞”指普通高校飞行技术专业（本科）通过高考招收飞行学生。该专业需学习空气动力学、飞行力学等知识，培养能在民用航空公司从事民航航线飞行驾驶、符合国际民航航线运输机驾驶员执照标准和运营管理的高级飞行技术人才。
• 学制4年，学员完成全部课程，经考核合格后，可获得本科毕业证书、学士学位证书、符合国际标准的商用驾驶执照、仪表等级资格等相关资质证书，之后分配至相关航空公司从事民航飞行工作。
• 飞行学员实行公费培养，学生在校理论学习期间只需按国家标准缴纳学杂费，飞行培训费用由民航公司承担。如培养计划需前往国外航校进行学习训练，在国外学习期间的食宿相关费用也由民航公司承担。
• 全国共有19所院校开设了飞行技术专业（本科）。上海地区的上海工程技术大学开设该专业，北京航空航天大学、南京航空航天大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院也会在上海招收飞行学员。民航飞行员基本都是民航公司委托各大学培养，因此要关注学校和委托培养的单位，飞行学员的职业生涯从报名、录取一刻就开始了。

民航招飞要求

• 自然条件

  当年参加高考，应届生、往届生不限。

  年龄在16 - 20周岁。

  只招男生，选考科目为物理或化学，外语选考语种为英语。

• 身体条件

  身高在168 - 185厘米。

  体重不超过标准体重的90% - 110%，标准体重（kg）=身高（cm） - 110。举例：175cm的人体重范围需在（175 - 110）*0.9 = 58.5kg到（175 - 110）*1.1 = 71.5kg之间，或者BMI指数在18.5 - 24之间。

  视力方面，C字表双眼裸眼视力不低于0.1（相当于E字表4.0以上），矫正视力不低于1.0，没有色盲、色弱。

  五官端正、身心健康、没有“O”型或“X”型腿、没有纹身、口齿清楚、听力正常、反应敏捷、身体协调。

  没有传染病史和精神病家族史。

• 思想政治条件

  符合全国普通高等学校统一招生报考条件，热爱祖国，热爱人民，拥护党的路线、方针、政策，遵守国家宪法和法律，热爱民航事业，热爱飞行工作。

  具有高度的责任心、良好的工作态度、服务社会的意识以及团结协作的精神。

  具有良好的道德修养、品行端正、遵纪守法，无不良行为记录，直系亲属没有犯罪记录，符合民用航空背景调查要求。

• 文化条件

  选考科目为物理或化学，高考成绩需达到高考文化课总分的60%（也就是396分），高考外语科目的语种必须是英语，英语成绩不低于90分或95分。北航的飞行技术要求高考总分需达到特控线（500 +分），英语成绩不低于100分。

  民航招飞在提前批次择优录取，不是体检通过了就一定录取。2020年上海工程技术大学、中国民航大学、中国民用航空飞行学院在上海录取的最低分分别为438、419、418。

选拔流程

• 9 - 10月：报名
• 10 - 11月：面试
• 11 - 12月：体检
• 2 - 5月：背景调查
• 6月：高考
• 7月：填报志愿（提前批一志愿）、录取具体时间点以当年的招生简章为准。

飞行员生涯

• 委培单位

  上海工程技术大学：2019年为东方航空，吉祥航空；2020年为东方航空；2021年为东方航空、中国货运航空。

  中国民用航空飞行学院：中国国际航空、东方航空、南方航空、吉祥航空、四川航空、中国邮政航空等20余家民航运输企业，具体以当年招生简章为准；本校飞行教师。 大淄博

  中国民航大学：中国国际航空、东方航空、南方航空、吉祥航空、四川航空、深圳航空等20余家民航运输企业，具体以当年招生简章为准。

• 待遇及晋升

  飞行员的待遇一般包括基本工资、年功工资、年终绩效工资、飞行出差补贴、津补贴及福利、长期激励。

  民航飞行学员毕业后，将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员。飞行员待遇根据其级别和所飞机型不同会有所差别，总体上薪水丰厚，副驾驶月薪超过2万元，如果成为正驾驶，或者飞国际航班，收入会成倍增长。

  副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶，根据飞行经历及技术考核逐步晋升。副驾驶飞行经历时间及飞行技术达到标准，通过相应考核、面试后可聘任为机长。机长经过相应程序选拔和训练，可聘任为飞行教员。另外，还有一些飞行人员进入公司飞行技术管理和企业管理岗位。

• 工作特点及转行情况

  尽管工作稳定，待遇良好，但一线飞行人员通常工作压力较大、作息不定，容易影响个人健康；同时由于经常需要外出、非标准工作制，陪伴家人的时间较少。

  由于专业所学内容技术性较强，转行成本较大，以上内容都应提前考虑。

结语 ：民航招飞相较于空军招飞门槛较低，有飞行员梦想的同学如果身体条件、文化课成绩没达到空军招飞的要求，可以考虑民航招飞。

民航招飞具体流程是怎样啊？进入政审是不是以后难度就不大啦？朋友是应届大学本科生。请了解的高人指点啊

你好，我是参加民航和空军招飞的高三学生。民航招飞的流程分为多个环节，初检是第一步，随后是复检，也就是全面体检，也被称为上站体检。接着是政审，之后还有入学前复查和入学后复检。每个环节都至关重要。

进入政审环节后，只要政审没有问题，后续的流程通常都不会有很大难度。不过，进入大学后，有一部分学生可能会因为身体或飞行技术的原因被停飞，转而学习地面专业，不再继续学习飞行。如果你的朋友计划出国进行飞行训练，良好的英语交流能力是必不可少的，因为与外教的沟通可能会成为障碍，导致被停飞。

需要指出的是，停飞率一般不会超过25%，这意味着大多数人最终都可以顺利毕业并成为一名合格的飞行员。每年都会进行体检，但都没有政审前那次全面体检那么严格，只要保持良好的身体状态，体检一般都不会有问题。

如果有其他问题，欢迎随时向我咨询。

民航招飞后不能飞行的怎样转专业

大淄博(https://www.dazibo.com)小编还为大家带来民航招飞后不能飞行的怎样转专业的相关内容。

民航招飞后因故不能飞行的学生，可以通过以下几种方式转专业 ：

1. 进入与航空相关的领域 ：

   • 航空公司、飞机制造商及航空维修公司 ：这些领域依然与飞行紧密相关，但可能不涉及实际的飞行操作。
   • 安全培训和咨询 ：飞行员凭借丰富的飞行经验和专业知识，可以为航空公司或其他机构提供安全培训和咨询服务。

2. 转行进入其他行业 ：

   • 管理、咨询、销售 ：这些行业对专业技能的要求相对灵活，飞行员可以凭借其出色的沟通能力和团队协作精神，在这些领域找到新的职业机会。
   • 教育 ：飞行员可以将自己的飞行经验和知识传授给学生，成为飞行教练或航空领域的教师。

3. 继续深造学习 ：

   • 航空管理、飞行工程等相关专业 ：飞行员可以通过进一步学习，提升自己的航空知识和技能，为未来的职业发展打下更坚实的基础。
   • 跨专业学习 ：根据个人兴趣和职业规划，飞行员也可以选择与航空无直接关联但感兴趣的专业进行深造。

4. 创业或成为自由职业者 ：

   • 开设飞行学校 ：飞行员可以利用自己的飞行经验和资质，开设飞行学校或提供飞行培训服务。
   • 提供飞行服务 ：如私人飞行、航拍、空中观光等，成为自由职业者，灵活安排自己的工作时间和内容。

综上所述，民航招飞后因故不能飞行的学生拥有多种转专业和职业转型的选择。他们可以根据个人兴趣、职业规划以及市场需求，选择最适合自己的发展方向。

以上就是大淄博小编给大家带来的民航招飞完成了以后干嘛 民航招飞后不能飞行的怎样转专业全部内容，希望对大家有所帮助！更多相关文章关注大淄博：www.dazibo.com

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