民航招飞后不能飞行的怎样转专业（民航招飞去哪所大学）

通过民航招飞成为飞行员到底有多难？ 通过民航招飞成为飞行员难度极高，主要体现在 入门门槛高、学习成本高、竞争激烈 三大方面，具体如下： 一、入门门槛高：身体条件与资质要求严苛 民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件，因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求： 身体条件 ：需通过严格的体检，包括视力（如裸眼视力不低于C字表0.1）、身高（通常要求168-187

民航招飞服从调剂还是不服从调剂 在民航招飞的过程中，考生需要决定是否服从调剂。选择服从调剂意味着，在考生申请的送培单位招飞计划已满的情况下，如果考生的高考分数达到了民航招飞的最低录取控制分数线，依然有可能被其他送培单位录取。例如，如果考生报考的是中国民航大学，但东航的招飞名额已满，而考生的分数达到了最低录取线，那么中飞院可以考虑将考生录取为飞行学生，并与南航、北航、西航等其他单位签约。 而

民航招飞后不能飞行的怎样转专业 民航招飞后因故不能飞行的学生，可以通过以下几种方式转专业 ： 进入与航空相关的领域 ： 航空公司、飞机制造商及航空维修公司 ：这些领域依然与飞行紧密相关，但可能不涉及实际的飞行操作。 安全培训和咨询 ：飞行员凭借丰富的飞行经验和专业知识，可以为航空公司或其他机构提供安全培训和咨询服务。 转行进入其他行业 ：

关于民航招飞的问题 我是一名东方航空公司的飞行学员，最近刚刚从国外回来，正在等待改装训练。我想分享一下关于高考招飞的一些问题。首先，关于你提到的第一个问题，高考招飞确实是在零批次录取，和考军校类似，不会影响你报考其他专业学校的机会。这相当于多了一次录取的机会。 其次，进入大学后，如果你有意愿，也是可以转到民航飞行专业的。如果你在高考时没有被招飞录取，可以选择进入民航类大学，在大学期间你可以

通过民航招飞成为飞行员到底有多难？ 通过民航招飞成为飞行员难度极高，主要体现在 入门门槛高、学习成本高、竞争激烈 三大方面，具体如下： 一、入门门槛高：身体条件与资质要求严苛 民航飞行员需承担重大安全责任并应对空中突发事件，因此对申请者的身体条件、应急能力及资质有硬性要求： 身体条件 ：需通过严格的体检，包括视力（如裸眼视力不低于C字表0.1）、身高（通常要求168-187

10月即将启动民航招飞，职业稳定待遇好，感兴趣的同学千万不要错过！ 10月即将启动的民航招飞是普通高校飞行技术专业通过高考招收飞行学员的特殊类型招生，学制4年，学员公费培养，毕业后分配至航空公司担任民航客机驾驶员，工作稳定待遇好。 以下为详细介绍： 民航招飞简介 “民航招飞”指普通高校飞行技术专业（本科）通过高考招收飞行学生。该专业需学习空气动力学、飞行力学等知识，培养能在民用航空

民航招飞服从调剂还是不服从调剂 在民航招飞的过程中，考生需要决定是否服从调剂。选择服从调剂意味着，在考生申请的送培单位招飞计划已满的情况下，如果考生的高考分数达到了民航招飞的最低录取控制分数线，依然有可能被其他送培单位录取。例如，如果考生报考的是中国民航大学，但东航的招飞名额已满，而考生的分数达到了最低录取线，那么中飞院可以考虑将考生录取为飞行学生，并与南航、北航、西航等其他单位签约。 而

民航招飞一共体检几次 招飞体检是一个复杂且严谨的过程，一般涉及3至4次不同的体检环节，以确保飞行学员的身体状况符合航空公司的高标准。初检，也被称作初筛，是招飞过程中的第一步，主要目的是筛选出初步符合条件的候选人。通过这一阶段的体检后，候选人将进入复检阶段，即上站体检，这是更为严格的体检阶段，由专业的民航医生按照《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范（MH/T7013-2017）》的标准进行全面