高三养成生招飞体检淘汰了还能换个招飞单位重新上站体检吗？

本文目录一览：

• 1、高三养成生招飞体检淘汰了还能换个招飞单位重新上站体检吗？
• 2、2019年民航各航司招飞条件搜集对比
• 3、作为民航飞行员的所有要求都有哪些？

高三养成生招飞体检淘汰了还能换个招飞单位重新上站体检吗？

高三养成生招飞体检淘汰后理论上可以换招飞单位重新上站体检，但实际操作中一般较难实现，是否允许取决于既往不合格原因、体检机构管理原则、招飞单位主体、费用与工作量等多方面因素 。具体如下：

• 既往不合格原因

  上站体检不合格会在招飞体检系统留下不合格记录，分为“可逆的”和“不可逆的”。若既往不合格原因属于不可逆的，或者招飞单位、体检机构主观认为不合格原因在这段时间内无法纠正或纠正可能性不大，均可能会拒绝再次上站体检。例如，先天性心脏病等不可逆的身体缺陷，即便更换招飞单位，也大概率会被拒绝。

  若不合格原因是可逆的，如视力因用眼过度暂时不达标，且能提供充足证据证明已纠正，如近期视力检查报告显示视力恢复正常，那么再次申请上站体检成功的可能性相对较大。

• 体检机构属地化管理原则

  高三养成生上站体检执行属地化管理原则，某一地区高三学生的招飞上站体检工作由固定的一个或两个体检机构进行。例如哈尔滨的高三学生招飞体检由东北体检队负责，无论选择哪个航校或航空公司。

  即使更换招飞单位，实际可能还是同一家体检机构甚至同一批体检医生。体检机构会根据既往不合格原因，若认为短期内无法改变，可能会拒绝再次上站体检。比如之前因脊柱侧弯不合格，再次申请时，体检医生检查后认为短期内无法矫正，就会拒绝。

• 招飞单位主体不同

  航空公司 ：通常而言，招飞主体是航空公司的，往往不再接受有不合格记录的学生再次上站体检。因为航空公司更注重招飞效率和质量，对于有不合格记录的学生，认为再次合格的可能性较低，不愿花费时间和精力再次审核。

  航空院校 ：招飞主体是航空院校的，尤其是小的航空院校，根据招飞报名情况和具体不合格原因，往往会给学生再次上站体检的机会。例如一些新成立的航空院校，招飞报名人数相对较少，为了吸引更多学生，对于有可逆不合格原因的学生，会给予再次体检的机会。

• 体检费用的支付问题和工作量因素

  费用问题 ：养成生的招飞体检有体检费用支出，有时支付主体是招飞单位。从招飞单位角度，不合格同学再次不合格可能性大，为其花费意义不大。且体检机构通常不收学生个人体检费，招飞单位也不收，所以学生自费体检也较难实现。

  工作量因素 ：由于体检医生数量和地区体检时间限制，该地区可完成的招飞体检量有限。招飞单位或体检机构更愿把有限工作量最大化利用，对于有不合格记录且不合格可能性较大的同学，不会再次允许上站体检。比如在招飞高峰期，体检医生每天要完成大量体检任务，对于有不合格记录的学生，会优先安排无记录的学生体检。

• 其他因素

  招飞报名学生数量和工作时间安排 ：招飞报名少、时间宽裕的地区，可能会给有不合格记录的学生再次上站体检的机会；招飞学生过多、时间紧张的地区，可能不会给不合格学生再次机会。例如在招飞淡季，体检机构工作量较小，对于有可逆不合格原因且态度诚恳的学生，可能会同意再次体检；而在招飞旺季，体检机构忙不过来，就会拒绝有不合格记录的学生。

  体检机构和招飞单位的态度 ：有些体检机构可能会拒绝在本体检机构不合格的学生再次上站体检，有些可能更人性化；有些招飞单位可能接受学生再次上站体检自费，有些则不接受。比如有的体检机构为了维护自身权威性和体检结果的严肃性，会拒绝不合格学生再次体检；而有的招飞单位为了扩大生源，可能会同意学生自费再次体检。

对于有不合格记录的招飞学生，首先要拿出充足证据证明既往不合格原因已纠正或不存在，才能提高申请再次上站体检成功的可能性以及后续合格的可能性。其次可以在招飞单位同意的情况下，自行申请定点招飞，定点招飞结论民航局也是认可的。

2019年民航各航司招飞条件搜集对比

2019年民航各航司春招及秋招大毕改招飞条件对比如下（基于提供图片信息整理）：

• 核心条件共性 ：

  学历要求：全日制本科及以上（部分航司接受大三在读生）

  专业限制：多数航司明确不招收艺术类、体育类专业学生

  年龄范围：普遍要求1995年1月1日后出生（部分放宽至1994年）

  英语要求：CET-4级425分以上或雅思5.0以上

• 差异化条件 ：

  身高要求 ：

  厦航系（厦航、河北航、江西航）：168-190cm

  川航：170-187cm

  深航：168-188cm

  视力标准 ：

  昆航：裸眼C字表0.1以上，矫正视力1.0以上

  海航：允许角膜激光术后（需满足手术年限要求）

  体重限制 ：

  多数航司要求BMI指数18.5-24（川航放宽至18.5-28）

• 年龄要求趋严 ：

  厦航系：调整为1996年1月1日后出生（较春招缩小1岁）

  川航：明确不招收1995年前出生者

• 专业限制强化 ：

  所有更新航司均新增"不招收体育类专业"条款（春招部分航司未明确）

• 新增自费项目说明 ：

  海航 ：首次推出自费培养模式，要求签约10年服务期

  深航 ：自费学员需缴纳85万元培训费（分期支付）

• 年龄门槛 ： 大淄博

  最宽松：川航（1994年后出生，仅限春招）

  最严格：厦航系秋招（1996年后出生）

• 英语要求 ：

  基础线：CET-4级425分（所有航司）

  优势项：昆航接受雅思5.5分替代

• 体检标准 ：

  通用项目：心电图、血常规、尿常规等20项

  特殊要求：

  海航：增加脊柱侧弯筛查

  深航：要求无晕车晕船史

1. 动态更新机制 ：

   招飞条件可能随招聘进度调整（如秋招新增自费模式）

   建议通过航司官网或"招飞狗"公众号获取实时信息

2. 材料准备清单 ：

   基础证件：身份证、学历证明、英语证书

   体检材料：近3个月内三级甲等医院体检报告

3. 选拔流程 ：

   常规环节：简历筛选→初检→上站体检→心理测试→背景调查

   特殊要求：深航增加体能测试（1分钟俯卧撑≥25个）

提示：实际招飞条件以航司最终发布的招聘简章为准，本整理基于2019年公开信息，部分细节可能存在更新。

作为民航飞行员的所有要求都有哪些？

大淄博(https://www.dazibo.com)小编还为大家带来作为民航飞行员的所有要求都有哪些？的相关内容。

身高，男生一般都要求1.7米以上，女生1.65米以上，身材适中，体重指数BMI18.5～23.9。

1. 要报考飞行学院，首先要在高考之前2、3个月做2次体检。首先是初检，一般分为四大科目：即眼科、耳鼻喉科、外科、内科。
   

2. 一般都要求报考者首先检查眼科，这是因为眼科淘汰率最高。大多数报考者在这一科就会被淘汰，以后的科目也就不必检查了。
   

3. 视力最少、最少要能看到C字表0.3以上，也就是大概E字表4.5-4.7.屈光度不能超过300度。散光不能超过200度。不能做近视矫正手术，不能使用角膜塑形镜。
   

4. 有颅脑、胸腔、眼睛手术史的不合格。胆囊切除的不合格。胆囊、肾脏结石不合格。胆囊息肉、肝血管瘤、肝肾囊肿的单独鉴定，也有可能合格，也有可能不合格。
   

5. 体检前十来天，清淡饮食，不要喝酒，不要吃药，不要戴耳机听东西，不要到嘈杂的环境，如ktv玩儿。适量运动，不要受伤。
   

6. 飞机、直升机等航空器的驾驶员叫飞行员，多座飞机的飞行员通常只负责驾驶，单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外，还要担负领航、通信、射击等任务。