2026-02-11 03:19:54 | 大淄博
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民航招飞体检中,远视力的合格标准为:任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上,双眼远视力应达到1.0或以上;若任何一眼裸眼远视力低于0.7,但裸眼远视力不低于0.1且矫正远视力不低于1.0,仍可鉴定为合格。 以下从标准解读、检查方法、注意事项、淘汰判断、自查矫正等方面详细说明:
标准解读
裸眼 :指不戴任何眼镜、不做任何视力矫正措施的视力状态。
远视力 :在民航招飞中,特指在5米距离指认C字表的视力。
矫正视力 :通过戴框架眼镜、隐形眼镜等矫正措施后所达到的视力。
视力要求变化 :当前招飞体检对视力要求较2017年以前已有较大调整,裸眼远视力不低于C字表0.1(相当于E字表4.0)即符合基本条件,对裸眼视力要求大幅降低。
检查方法
视力表类型 :采用兰德特氏(Landolt)视力表、投影式或其他类型视力表中的C字视标进行检查。
检查距离 :需符合所用视力表的使用要求。
检查顺序 :先查右眼,后查左眼,且视力表视标应与受检眼等高。
辨认时间 :受检者指出视标方向,每一视标辨认时间一般不应超过3秒。
记录方式 :以全部认出的一行加紧邻的视标开口更小的一行的视标个数作为检查记录。
照明要求 :视力表可采用人工光源照明或自然光线照明,照明应均匀无眩光,视力表背景光强度不低于80cd/m2,室内环境照明一般为30cd/m2~60cd/m2。
注意事项
遮眼板使用 :遮眼板不应压迫眼球,查完一眼后,应稍事休息,再查另一眼。 大淄博
避免暗示 :检查时不应给受检者任何暗示,当视标认错时,不应在原处停顿、重复指点或在言语中显露提示。
观察受检者 :应随时注意受检者的手势、姿势、表情和遮眼情况。
淘汰判断方法
初筛差异 :单纯的裸眼视力在招飞标准中几乎不会被淘汰,但部分招飞单位在初筛时可能对裸眼视力有额外要求,报考前需仔细阅读各单位招飞简章。
矫正视力要求 :若体检时矫正视力达不到C字表1.0,且裸眼视力未达到C字表0.7,则招飞体检不予通过。
屈光不正处理 :有屈光不正的同学,体检当天必须佩戴矫正眼镜;若裸眼不满足标准且未佩戴矫正镜,医生会要求佩戴后复查。
自查及矫正方法
保护视力 :尽管招飞体检对裸眼视力要求较低,但仍需保护眼睛,因为散瞳后屈光度数有要求,且视力越差越易引发眼底病变(此类淘汰案例增多)。
日常建议 :保持正确阅读和工作姿势;减少看电视、电脑的时间;保证每天白天有1-2小时户外活动;多眺望远方以放松眼睛。
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招飞体检是一个复杂且严谨的过程,一般涉及3至4次不同的体检环节,以确保飞行学员的身体状况符合航空公司的高标准。初检,也被称作初筛,是招飞过程中的第一步,主要目的是筛选出初步符合条件的候选人。通过这一阶段的体检后,候选人将进入复检阶段,即上站体检,这是更为严格的体检阶段,由专业的民航医生按照《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范(MH/T7013-2017)》的标准进行全面体检,最终的体检结果将被录入招飞体检系统。
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民航招飞服从调剂还是不服从调剂 在民航招飞的过程中,考生需要决定是否服从调剂。选择服从调剂意味着,在考生申请的送培单位招飞计划已满的情况下,如果考生的高考分数达到了民航招飞的最低录取控制分数线,依然有可能被其他送培单位录取。例如,如果考生报考的是中国民航大学,但东航的招飞名额已满,而考生的分数达到了最低录取线,那么中飞院可以考虑将考生录取为飞行学生,并与南航、北航、西航等其他单位签约。 而
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关于民航招飞的问题 我是一名东方航空公司的飞行学员,最近刚刚从国外回来,正在等待改装训练。我想分享一下关于高考招飞的一些问题。首先,关于你提到的第一个问题,高考招飞确实是在零批次录取,和考军校类似,不会影响你报考其他专业学校的机会。这相当于多了一次录取的机会。 其次,进入大学后,如果你有意愿,也是可以转到民航飞行专业的。如果你在高考时没有被招飞录取,可以选择进入民航类大学,在大学期间你可以
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